9月20日，2023青岛国际海洋科技展览会在青岛国际博览中心开幕，以“聚焦海洋科技，共创蓝色未来”为主题，全方位展示全球海洋科技发展新动向。

数字交通是数字经济发展的重要领域，是以数据为关键要素和核心驱动，促进物理和虚拟空间的交通运输活动不断融合、交互作用的现代交通运输体系。积极推进数字经济在交通运输行业的发展，提升交通运输行业数字化、网络化、智能化水平，助力交通运输行业高质量发展和交通强国建设。

2023年4月18日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司联合广船国际有限公司为招商局集团有限公司旗下招商局南京油运股份有限公司（招商南油（601975））建造49,700载重吨成品油船“永波”号在龙穴码头举行命名交付仪式。

3月25日，江苏省综合交通运输学会在南京召开第二次会员代表大会，会议全面总结学会过去五年来的工作，进一步明确未来五年的工作目标、思路，为学会做强做优学术交流、智库服务、科普宣传、人才托举等高质量平台奠定坚实基础。

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是落实“十四五”规划承上启下之年，协会今年工作的总体要求是：坚持以党的二十大精神为指导，贯彻落实省委十四届三次全会、省“两会”、省交通运输工作会议精神，坚持以航运高质量发展为导向，以服务船东为宗旨，以改革创新为动力，着力提升协会服务能力，努力推动我省航运高质量发展和现代化建设。

近日，由中国船级社（CCS）审图和建造检验的24000吨原油船系列首制船“长吉洲”轮顺利交付。

欧洲议会投票决定，将航运业纳入欧盟排放交易体系。4月18日，欧洲议会投票通过了关于欧盟排放交易体系（ETS）的全面改革，包括将航运业和航空业纳入ETS。

《意见》提出，要充分发挥江苏海江河湖联动的特色优势，进一步推动运输结构优化调整，紧紧围绕覆盖更广、标准更高、联动更畅、效益更好的现代化水运体系建设，打造更具特色的“水运江苏”，实现由水运大省向水运强省高质量转变。

《智能船舶发展展望2022》通过跟踪国内外现有智能船舶发展现状，研究分析船舶的数字化、智能化技术发展路径与趋势，基于对相关法规规范标准以及共性和专有技术的综合分析，解读智能船舶发展的关键要素，对其未来发展趋势进行预判及展望，为船舶智能化发展提供重要参考。

随着智能船舶技术的不断发展和进步及其在智能船舶实际项目中的应用，未来船舶智能化会向着远程操控和自主航行的方向不断发展。通过借鉴智能船舶技术，结合FPSO工作特点，将智能船舶的相关技术移植到FPSO上，可使传统 FPSO 的智能化程度不断提升。